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(DHV-Livetracking-Server)
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* [http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?&lo=TP&from=de&to=en&a=http%3A%2F%2Fwiki.hlb-gleitfliegen.de%2Findex.php%3Ftitle%3DHauptseite translations via Bing]
 
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Letzte Aktualisierung: 03-2016
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Letzte Aktualisierung: 04-2016
  
 
== Allgemeine Einführung ==
 
== Allgemeine Einführung ==
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Aber ist Live-Tracking nur was für Wettbewerbspiloten? Ganz sicher nicht. Es ist schon aus Sicherheitsgründen bei einem XC-Flug eine tolle Sache. Kein vernünftiger Skitourengeher verzichtet heutzutage auf sein Lawinensuchgerät. Warum verzichten wir meist noch auf eine zeitgemäße Möglichkeit der Lokalisierung?
 
Aber ist Live-Tracking nur was für Wettbewerbspiloten? Ganz sicher nicht. Es ist schon aus Sicherheitsgründen bei einem XC-Flug eine tolle Sache. Kein vernünftiger Skitourengeher verzichtet heutzutage auf sein Lawinensuchgerät. Warum verzichten wir meist noch auf eine zeitgemäße Möglichkeit der Lokalisierung?
  
Dann gibt es ein weiteres nettes Feature, das Ausrichtern eines Wettbewerbs die Arbeit sehr erleichtern kann: Livetracking-basierte Auswertung, angeboten von [http://www.livetrack24.com livetrack24.com]. Anstelle der Tracks vom GPS werden die Tracks vom Livetrack-Server verwendet. Das mühselige und zeitraubende Auslesen der GPS-Geräte entfällt. Der Auswerter macht nur noch einen Sammeldownload der Livetracks von dem Livetrack-Server. Wenn der letzte Pilot gelandet ist geht es los, und nach 10-15 Minuten gibt es ein Ergebnis. Das hört sich doch gut an. Schauen wir mal genauer hin:
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Dann gibt es ein weiteres nettes Feature, das Ausrichtern eines Wettbewerbs die Arbeit sehr erleichtern kann: Livetracking-basierte Auswertung, angeboten von [http://www.livetrack24.com livetrack24.com]. Anstelle der Tracks vom GPS werden die Tracks vom Livetrack-Server verwendet. Das mühselige und zeitraubende Auslesen der GPS-Geräte entfällt. Der Auswerter macht nur noch einen Sammeldownload der Livetracks von dem Livetrack-Server. Wenn der letzte Pilot gelandet ist geht es los, und nach 10-15 Minuten gibt es ein Ergebnis. Das hört sich doch gut an.  
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Update 2016: Das Angebot von Livetrack24 wurde nochmal ausgeweitet und umfasst jetzt das komplette Wettbewerbsmanagement, von der Anmeldung bis zur Auswertung. Ein erster Härtetest wird die Ausrichtung der Österreichischen Paragleiterliga 2016: http://www.paragleiter.org/?p=6110 .
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Schauen wir mal genauer hin:
  
 
=== Anforderungen ===
 
=== Anforderungen ===
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* Verbrauch absolut: 2,95MB (abgerechnet vom Provider)
 
* Verbrauch absolut: 2,95MB (abgerechnet vom Provider)
 
* Verbrauch pro Stunde: ~123 kB
 
* Verbrauch pro Stunde: ~123 kB
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== Alternativen für den Notfall ==
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Achtung: Es dürfte klar sein, dass ich keine Verantwortung für die Funktion der aufgeführten Apps übernehmen kann. Es ist wichtig, die gewählte App vorher individuell gut zu testen und klare Absprachen mit dem Notfallkontakt zu haben, auch wie das weitere Vorgehen ist. Auch nach Updates der App oder des Betriebssystems und erst Recht nach einem Wechsel des Smartphones sind Tests erforderlich.
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Ein Mindest-Auswahlkriterium für Apps ist das Datum der letzten Aktualisierung im App-Store. Wenn dies länger als 1 Jahr zurück liegt, dann ist die App mit Vorsicht zu genießen.
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Und: Für eine gute Security App kann man auch mal ein paar Euro ausgeben.
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Bei jeder SMS-basierten Lösung ist zu beachten, dass die Periodizität / Laufzeit der SMS durch Sende-, Netz- und Empfangsstörungen eher undefiniert ist. Das Ausbleiben einer erwarteten SMS ist also erstmal kein Grund zur Panik.
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=== Android: Tracker (s.o.) ===
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Die App kann auch dazu benutzt werden, periodisch Positions-SMS abzusetzen. Das kann zusätzlich oder alternativ zum Livetracking erfolgen, geht also auch ohne Internet. In Verbindung mit der "auto-stop" Funktion kann sie indirekt auch zur Notfallerkennung benutzt werden. Da die auto-stop Erkennung 30 Minuten dauert, sollte ein veranwortungsvoller Pilot sich vorher zumindest mittels "stop" am Tracker und der damit verbundenen Stop-SMS gemeldet haben.
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Besser für den Zweck sind Apps mit dem so genannten "Totmann" feature geeignet.
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=== Android: "GPS Bodyguard" ===
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Bei dieser App (http://gps-bodyguard.de/index.php) kann das "Timer" genannte Feature wie ein "Totmann" Feature eingesetzt werden. Praktischerweise muss man nicht jedesmal auf's Display tippen um den Timer zu bestätigen, sondern die App akzeptiert auch mittels des internen Beschleunigungssensors eine Bewegung des Geräts als Bestätigung, dass noch alles ok ist. Wenn nach Ablauf des Timers keine Bewegung erkannt wird, wird eine Zeit lang ein Warnton abgespielt, und am Ende erfolgt der Versand einer Notfall-SMS mit Koordinaten an eine frei definierbare Telefonnummer.
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Wichtig: Derzeit muss die Beta-Version (derzeit 2.6 aka 2.7.1) der App über einen download von der Website installiert werden, um die gewünschten Features zu bekommen (http://gps-bodyguard.de/index.php/component/ars/repository/gps-bodyguard/2.7.1). Die im App-Store erhältliche Version 4.0 soll den Timer Reset via Bewegungsmelder wohl auch wieder bekommen in der v4.1. Die Beta-Version wird explizit als "instabil" bezeichnet, vor allem kann der Bewegungsdetektor nach einer längeren Zeit des Geräts im Standby deaktiviert werden. Ich bleibe dran.
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Anmerkungen:
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Das automatische Aktivieren des Timers nach dem Takeoff bekommt man im Zweifelsfalle über den Zeitplan hin. Achtung, die "bis"-Zeit muss nach der "von"-Zeit liegen, sonst startet der Timer nicht. Das kann man leicht übersehen, wenn man einen bereits benutzten Zeitplan bearbeitet.
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Die Auswahl einer einzelnen Telefonnumer aus einem Kontakt mit mehreren Nummern geht derzeit nicht, es werden immer alle eingetragen - blöd, aber kein Hindernis.
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Den Einfluss auf den Akkuverbrauch der App habe ich nicht getestet. Derzeit ist das GPS für meinen Geschmack unnötig oft aktiv, was den Akku belastet. Wenn man aber Livetracking betreibt, dann ist das egal.
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=== Android: "Totmann App" ===
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Eine Alternative zu "GPS Bodyguard". Verschickt Nachrichten nur in der Vollversion (2,67€). Warum der Timer nach erfolgtem Alarm neu gestartet wird und damit potentiell zig Meldungen verschickt, erschließt sich mir nicht. Man kann das aber über einen nachfolgenden Timer mit sehr langem Timeout bzw. ohne aktivierte Meldung unterdrücken. Das GPS ist nur an wenn nötig.
  
 
== Haftungsausschluss ==
 
== Haftungsausschluss ==
 
'''Alle Infos und Anleitungen wurden nach bestem Wissen zusammengestellt, sind aber ohne Gewähr.'''
 
'''Alle Infos und Anleitungen wurden nach bestem Wissen zusammengestellt, sind aber ohne Gewähr.'''
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= Anhang =
 
= Anhang =
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* IGCs von LT24 downloaden.
 
* IGCs von LT24 downloaden.
 
* Öffnen in "MaxPunkte". Dort dann unter "Extras - Statistik Zeitintervalle" die Verteilung der Intervalle ansehen. Sie sollte sich auf den gewünschten Wert konzentrieren bzw. im unteren Sekundenbereich liegen und möglichst keine Ausreißer haben.
 
* Öffnen in "MaxPunkte". Dort dann unter "Extras - Statistik Zeitintervalle" die Verteilung der Intervalle ansehen. Sie sollte sich auf den gewünschten Wert konzentrieren bzw. im unteren Sekundenbereich liegen und möglichst keine Ausreißer haben.
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=== Alternative Livetracking-Anbieter ===
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Der vermutlich wichtigste Mitbewerber für Livetrack24 dürfte derzeit "Airtribune" sein. Server-seitig sehen die angebotenen Features recht ähnlich aus. Ich kann aber derzeit dazu wenig sagen.
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Zur Stabilität der Airtribune App und der Qualität der aufgezeichneten Tracks habe ich noch keine belastbaren Tests gemacht. Zu beachten ist, dass die App derzeit keine Möglichkeit zum Beenden des Trackens anbietet, wenn der Akkustand niedrig wird. Auch sonst scheint die LT24 App etwas mehr Features anzubieten. Möge jeder selber entscheiden.
  
 
= Verweise =
 
= Verweise =

Version vom 11. April 2016, 20:53 Uhr